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8月11日 澳洲见闻：（三）道路交通本来憋着写昆大的校园的，但是有感于近日国内交通事故频发，所以想对比着写点中澳的交通秩序。人最宝贵的东西是什么？可能不同的人有不同的答案，但对于我，我的回答是生命。所谓皮之不存毛将焉附，就是这个道理。美丽生命绽放的根本是生命存在于这个世界上。说这些无非是想表达交通关乎生命，应谨慎从事。我记得在我买车之前，恰巧钱儿在北京盘桓了几日，意味深长地跟我说，开车一定要慢，出了事就是大事，再也不能回头的。别误会他有什么亲身体会，这句话从这个从来不把自己生命当回事、把“大不了死呗”挂在嘴边的人的嘴里说出来，还是有一定震撼力的。
在驾校学车的时候，教练们苦口婆心说得最多的就是两个字，安全。其实，如果按照交通法规的规定开车，北京的大多数车辆是违章的。但是，在我去过的几个大城市里面，北京的司机相对算是守规矩的。可见我们中国的交通状况有多糟糕。我接触过一个英国的学者，来我们实验室访问的时候跟我们描述他作北京出租车的感觉，他说他感到“very exciting, I feel I’m coming to die……”什么意思呢？因为他觉得出租车眼看就要跟对面的来车撞上了，他快要升仙了！我不知道他这种说法算不算讽刺，只能笑而不语。那是我还没有出国，并不确定发达国家的交通秩序是多么的良好……来到澳洲之后，算是有了个比较。试举几例： (1)路口停车瞭望。学过交规的人都知道，交规上明确规定，在无信号灯路口，车辆由辅路进入主路的时候需减速慢性，甚至停车观察，确定主路无车后方可进入。现实生活中，我好像没有看到咱们中国司机能做到，但是在这边，他们是一定会停下来观察避让的。
(2)斑马线与行人。国内的路口简直就是司机与行人在斑马线上拼杀，尤其是在一些右转弯无信号灯管理的路口，右转车辆之霸道不可言表。但在这边，左转车辆（澳洲实行的靠左行驶，因此这边的左转相当于我们的右转，通常是不受限的）遇到斑马线上的行人过马路是一定会停下来让行的。说实话，这点让我很不适应。到现在我还是等在斑马线旁边，确认车停下来后再走。 (3)停车等候，尤其是在发生拥堵的时候，我们都可以想像咱们国内马路上那一锅粥的样子，七七八八的车交叉在一起那叫一个乱啊。加塞的，抢行的，什么的都有。在这边，大家都是按照马路上画好的线乖乖等着，依次前行。其实，加塞抢行导致的后果是什么呢？整体效率严重低下。真正是方便了个人，害苦了大家。很多回国的人不敢开车的原因就是大家不守规矩，你不知道什么时候会出什么状况。可在国内，如果你守规矩会如何？大多数司机会告诉你：寸步难行。 当然，澳洲也有违反交规的，因为他们也有交通事故。但是，机动车与行人的交通事故非常少。到目前为止，我的驾龄还不到2小时，惭愧。跑过的道路也就100公里吧。还远没有体会到北京那让人痛苦的拥堵。说这么多，其实我也在思考一个问题：如果是我在国内开车的时候我会如何？呵呵，希望等我“技术熟练”了，我不会泯然众司机！ 扯远了，再捡回来。说一点关于杭州交通肇事罪的案子的感想。
如果我没有记错，道路交通安全好像是人类生命的第二大杀手。在当前的社会发展条件下，如何制定完善的交通法规并有法必依呢？这是一个需要解决的迫切的问题。现代社会的一个显著特点是法制，法制的前提是法律法规的完善。以此次杭州的交通事故为例，网络上争论最热烈的莫过于肇事者3年刑期是否合适。我仔细看过一些说法，当中不乏一些法律专业的人士。看完以后我觉得，以我国目前交通法的判罚，3年已经是顶天了。这公平吗？大多数人认为是不公平的，那么涉及到什么？法规的修改问题。即肇事者在明知道超速驾驶会造成事故而故意在闹市区（注：闹市区意味着机动车与行人这个弱势群体发生事故的概率变大）超速驾驶并飙车致使他人性命受到伤害，这该以什么罪论处？听说美国是以一级谋杀来提起诉讼的。那我们的法律体系是否这么一条呢？我不知道，好像没有。 每个人都有属于自己的责任，这份责任说大就大，说小也小；但都应该以严谨的态度来对待。不要苛求别人是否遵守交通规则，如果大家都能够审慎一些，多检视自己，那么事故肯定会少很多。人命关天，一旦出了事就再也不能回头了。说到这里，无非是想说明一点，为了他人的家庭幸福，请谨慎驾驶。 7月1日 澳洲见闻：（二）一点感受，关于城市布里斯班是一个依海而建的城市，飞机快要降落的时候发现我们是沿着海岸线前行，机场就坐落在海边。这里的环境的确很好，蓝天白云，空气清新，绿树成荫，郁郁葱葱。放眼望去，总是觉得景致是在绿色的掩映中显现出一些诱人之处，很舒服。视野所及感觉很透彻。于是就感到阳光分外耀眼。虽然是澳洲的冬天，但是天气并不冷，只是昼夜温差较大(大概有10度以上)，中午只需着衬衣即可，早晚可能至少需要加一个外套。这似乎与其滨海城市的位置有所不符。按说海洋性气候应该温差小才对。不明白为什么。 坐车穿行在城市起起伏伏的道路上，似乎感觉有点熟悉：重庆？城市是在丘陵地形上逐渐发展起来的，公路不平坦，方向也不像北京那样正南正北。这里的人指路的时候也以左转或者右转来说明。道路并不宽阔，一般情况下车流密度不大，车速都很快，仪表盘上显示基本可以保持在60Km左右的时速。每天有那么不到一个小时的时间会遇到交通高峰，但是比起北京来就小巫见大巫了。这里的公交有封闭的公交专用线，保证了公交的高速运行，平均时速应该在50Km以上，很快捷。公车不报站，如果没有人上车，司机就直接开走而不停车，所以你需要自己注意并提前按下公车里的“stop”按钮提示司机在下站停车。所以要严防在车上睡着而坐过站。公车费用比较贵，我每天上下班单程2.9澳元，如果用他们的公交卡go card，可以打八折。每天走路15分钟到公车站，坐20分钟到终点下车，再走5分钟到办公室。这是我目前生活的状态：住所、实验室两点一线。
城市分了很多不同的区，包括什么Garden city，Sunny bank之类的，名字都很好听，还有很多很多需要慢慢熟悉。一条河流贯穿城市，叫做布里斯班河，河水的颜色很奇怪，类似于泥土的颜色，不知道为什么。跨河有几座大桥便于交通，大桥上有一些房子，据说有人专门租这样的房子。不知道他们会不会觉得居住环境的噪音有些大。
这边的商店营业时间很奇怪，早早开门，早早关门。每天晚上我七点回家的时候就只剩餐厅在营业了。还真有些不习惯。哦，对了，还有家电影院在，我那天进去溜达了溜达。现在正在上映《变形金刚2》。我怕我进去也听不懂，然后还是一个人，就又出来了。这个电影据说很火爆，心痒痒。
对于一个城市的了解需要慢慢深入，生活在其中可能是一个最好的选择。我在这里会生活三个月，可能体会慢慢会与刚来有所不同。目前最大的感受是吃东西不方便。当然，来到了一个从文化和生活方式完全不同的城市，自己所熟悉的味道肯定一点都找不到，心中着实有些失落。幸好失落的感觉不是常有。在感受这个城市的同时，也在不自觉地与北京等国内的城市进行着比较：我们的城市正在经历着高速发展的幸福和痛苦，需要学习的还有很多。
在与实验室的人的交往中似乎体会到了自己英语的一点一点的进步。这或许会成为此行最大的收获之一。 6月25日 澳洲见闻：（一）缘起及旅程
行程安排是：16号下午3：30，北京飞悉尼，经停上海约2小时；17号上午8：00到，3小时后转机前往布里斯班。出发的当天赶上北京大暴雨，打车赶到机场后飞机延误两个半小时。我于是担心如果飞机晚到悉尼所造成的一系列麻烦。到6点雨势减弱后飞机起飞，到上海已经快8点了；匆匆忙忙下飞机又上飞机，8：45起飞，第二天早上9点到悉尼。留给我转机的时间很充裕。马后炮的说，途径上海虽然会使旅途多点时间，却让我省去了万一到悉尼后错过班机而改签的一系列麻烦，因为还涉及到通知在机场接我的朋友，要让他久候，很麻烦，也很不好意思。 旅程虽然不顺利，但是结果还好。头一次如此的长途飞行，很疲惫。下了飞机又被朋友带着去买一些生活的必需品，没有来得及给家里报平安，事后才知道老婆已经快急疯了，很歉疚。房子早已经找好，虽然不是很满意，但是因为不会在这边很长时间，倒也无所谓了。房东答应在一周之内把东西给我配齐，对了，房东也是个中国人。我住的房子旁边是他的另一套房子，里面都住的是国内来的留学生。一看我来，纷纷过来表示慰问，叽叽喳喳的都是自己熟悉的中文，让我本来就有点晕的大脑一时搞不清自己身处何方。 很简易的安顿，什么都没有，也没什么可安顿的。晚上帮房东搬了下冰箱就被他喊去吃涮羊肉，运气不错，省了我心中何处觅食的苦恼。吃完饭回家，连到隔壁邻居的无线网络四处发邮件报信，并让朋友赶紧电话通知了老婆。不过，老婆已经从办公室的同事那里得知了我安全抵达的信息。是老板朋友告诉老板并转达的。匆忙的一天，很累。不过，睡觉不好，因为不习惯软床。 我才发现，其实我的毛病也很多。这可能是我们中国人的毛病吧。到了一个生活和文化完全不同的地方，很多事情需要从头开始。 11月28日 重庆杂记此次重庆之行主要是奉老板之命参加土壤学会土壤化学专业委员会的学术年会。本来我不知道这个会，有一天老板突然来问我是否参加重庆会议，我说我不知道这件事啊。他说，哦，那我把会议通知发给你吧，老徐让我去，我没有时间，如果不去不太好，你替我去吧。其实那个时候报名的截至期限已过，老板还让我做个报告。我说我没有问题，只要会议组织方能够安排。老板说，我帮你安排。于是23号的下午我一路奔波来到了重庆。
会议是在西南大学（由原西南农业大学和西南师范大学合并而成）举办，位于重庆市北碚区。按照会议通知上写的方式，坐乘机场大巴到上清寺，下车后开始寻找502空调巴士。重庆似乎没有平路，到处是上坡跟下坡。在起起伏伏地折腾后，对重庆“山城”的名号有了切身体会――怪不得重庆人不骑自行车。12、3度的气温下，开始还觉得有些冷，这时额头也微微浸出了汗水。不愧是山城！好不容易找到了502的车站，却发现已经过了末班车的时间。于是只能打车前往，途中还遭遇堵车，足足开了一个多小时。虽然我有准备，知道到了重庆并不等于到了北碚，但委实没有想到会耽搁这么久。 重庆多雾果然名不虚传。在高速路上的时候夜色已浓，虽然看不大清楚，但是已经能够感觉到路边的山谷里有氤氲的雾气。夜风吹在脸上感到丝丝凉意，高速两边没有灯火闪耀，让人觉得仿佛置身在荒山野岭之间。雾气逐渐转浓，而我也在司机老乡（这个出租车司机竟然是山西人，当然，他生在重庆，长在重庆）的协助下，顺利找到了原西师校门里的宾馆。我算比较幸运的，赶在大雾高速封闭之前通过了。第二天听别人议论说，乘再晚一点飞机的人由于高速封闭而绕行老路，竟然花了3个多小时。 重庆的房子均依山势而建，不知道是视觉误差还是什么，初到重庆的时候看这里房子竟然似乎都是斜的。放眼望去，感觉比萨斜塔林立。不过，离开时在出租车里再看，似乎又都正了。
在重庆问路时，别人是不会给你说东南西北方向的，而是左走或者右走。我的方向感其实并不很好，但更无法习惯这种好像茫然无靠的道路辨别方式。重庆的道路又多弯，司机几次方向盘打下来我就晕菜了。临走之前抽出了半个小时去参观重庆著名的解放碑，就在一路的左转或者右转声中找到了坐落在众多商业大厦中间的小小的那座纪念碑。当我抬头望去的时候，发现了碑顶上的四个箭头，分别标着东、南、西、北，一霎那间竟然感觉无比的亲切！背着行囊穿梭寻找解放碑的郁闷一扫而空，我大手一挥，向两个学生说道： “摄影留念！方向东北，向机场进发！” 11月17日 广州之行似乎这次的广州之行有些匆匆。于是，有了几个满意之处，却也留下了些许遗憾。
满意之一是会到了多年的老朋友，老贾。这家伙似乎白了很多，说话的腔调也完全变了。看来7年的广东生活着实改变了他。当我出现在我们约好的餐厅的时候，他正在跟老婆一起应付那两个调皮的双胞胎儿子。看得出，虽然闹腾，但他觉得十分幸福。这哥们儿是事业家庭都没有耽误啊！这是我们自大学毕业之后第一次见面，自然感觉很亲切，也很兴奋，聊了很多。真是一晃就这么多年了！唉，不胜唏嘘啊！ 满意之二是搞了次珠江夜游。我没有坐过像样的船，好一些的呢也就是公园里那种游船，说出来真是被人笑话！这次的船其实也不大，但对我来说已经算是可以了。珠江江水的水质依然很差，虽然没有什么刺激的味道，但是肯定也不会有什么大型的生物。但是夜游者，自然会让夜色将一些沉滓和污浊掩盖，在加上五颜六色灯光的映衬，竟然点缀出一个似乎光彩夺目的世界来。我是个北方人，这一切自然感觉新鲜。新鲜嘛，感觉就不会坏了！ 说到遗憾，那着实很遗憾啊！首先，没有机会去深圳会一会另一个老朋友，虽然也十分想念他。但会议的日程以及老板在身边的不便，让自己也无计可施。也只能期待下次的机会了。 还有一个遗憾，由于返回航班的时间不好，所以去丹霞山的游览没有参加。这让我十分不爽。国家地理上丹霞地貌的壮观是早就见识过的。我这次还打算自己也来个纪念照，没有想到未能实现。着实可惜啊！ 以此为志，纪念我对这个华南重要城市的第一次参观。虽然没有见识这个城市闻名已久的所谓混乱，也算是给自己的旅历又加了些内容！ 10月20日 秋日的承德
所里组织周末游览承德。避暑是谈不上了，却也可以遂了我多年的心愿。 |
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